Pada 21 Oktober 2021, Pak Jokowi meresmikan Jembatan Sei Alalak di Kalimantan Selatan. Jembatan ini menghubungkan Kota Banjarmasin dengan Kabupaten Barito Kuala, sekaligus menjadi akses penting pada jalur Trans Kalimantan menuju berbagai wilayah di Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah. Kehadirannya bukan sekadar menggantikan Jembatan Kayu Tangi I yang telah berusia sekitar 30 tahun. Jembatan baru ini juga menjadi solusi untuk memperlancar arus transportasi setelah banjir merusak Jalan Lingkar Selatan dan memicu kemacetan. Konektivitas yang lebih baik diharapkan mempercepat mobilitas warga, memperlancar distribusi barang, dan menekan ongkos logistik. Hal yang membuat jembatan ini kian istimewa adalah desain dan teknologinya. Membentang 850 meter dengan lebar 20 meter, Jembatan Sei Alalak merupakan jembatan cable-stayed dengan struktur melengkung pertama di Indonesia. Desainnya menggunakan konfigurasi kabel asimetris, dengan 14 kabel pada sisi depan dan 10 kabel pada sisi belakang. Dibangun sejak 2018 dengan anggaran sekitar Rp278,4 miliar dari Surat Berharga Syariah Negara (SBSN), jembatan ini dirancang tahan gempa dan bisa digunakan hingga 100 tahun. Jembatan ini memiliki empat lajur untuk lalu lintas dua arah dan dirancang menahan beban hingga 10 ton. Bagi Pak Jokowi, pembangunan infrastruktur bukan semata-mata menghadirkan bangunan megah. Lebih dari itu, infrastruktur harus memperkuat konektivitas, membuka peluang ekonomi, dan menghadirkan manfaat nyata bagi masyarakat. — @psi.id TikTok