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※購入時は車種によってサイズが違いますのでお間違えないように以下のサイズ表を参考にしてご購入してください🥰 【サイズ表一覧】 S:135×70CM M:143×78CM L:15… — @news.ch3

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@news.ch3's TikTok video "※購入時は車種によってサイズが違いますのでお間違えないように以下のサイズ表を参考にしてご購入してください🥰 【サイズ表一覧】 S:135×70CM M:143×78CM L:150×85CM 適応サイズ例 S * アクア * ヤリス * ライズ * ラクティス * シエンタ M * ハリアー * プリウス * ルーミー * インプレッサ * フォレスター * レヴォーグ * サクラ * セレナ L * RAV4 * ヴェルファイア * ノア * ヴォクシー * エスクァイア * フリード * ステップワゴン • 【売れ続けてきた理由を、さらに進化で超える】当店は長年にわたり車用サンシェードを販売し、多くのお客様の声をもとに毎年改良を重ねてきました。本製品は、10本骨構造のカーボンファイバー製傘骨を採用し、強度としなやかさをさらに向上。中棒も繰り返しテストを重ね、何度も開閉しても折れにくく、壊れにくい耐久設計に仕上げています。さらに、ハンドル部分にはマットな質感の丸型デザインを採用し、見た目の高級感はもちろん、車内パネルや内装に当たっても傷つけにくい仕様へ進化しました。 • 【真夏の直射日光を、反射・遮断・ブロック】傘面にはチタンシルバーコーティングを施し、強い紫外線を効率よく反射。さらに内側には黒色生地を採用し、優れた遮光性と遮熱性を実現しました。炎天下の駐車後にドアを開けた瞬間のムッとした熱気、熱くなったハンドルやシートに悩まされる夏場にも活躍。盛夏の車内温度上昇を抑え、より快適な車内空間づくりをサポートします。 ⸻ • 【ただのサンシェードではない、使いやすさが違う】一般的な折りたたみ式の遮光布は、広げにくい、ズレやすい、折りたたみに時間がかかるといった不便さを感じやすいもの。本製品は傘式構造なので、サッと開いてすぐ使えるうえ、フロントガラスにフィットしやすいのが特長です。さらに、素材、縫製、細部の仕上げまでこだわり、同じ車用サンシェードでも、質感・耐久性・使いやすさに差が出る上質仕様に仕上げています。 • 【開いて置くだけ、忙しい毎日にちょうどいい】使い方はとても簡単で、傘のように開いてフロントガラスに置くだけ。傘尖端は曲げられる設計になっているため、車種ごとに異なるフロントガラス形状にも柔軟に対応しやすく、隙間ができにくいのもポイントです。出勤前の忙しい朝、買い物の合間、炎天下の外出先でも、手間をかけずにすぐ使える実用的な設計です。 ⸻ • 【たたむ手間を減らして、収納までスマートに】使用後は傘のようにサッと閉じるだけで、短時間で簡単に収納可能。従来の布タイプのように、形を整えながら何度も折り直す必要がなく、暑い屋外でももたつかずスムーズに片付けられます。コンパクトにまとまるので、ドアポケット、シート横、収納スペースにも置きやすく、車内で場所を取りにくいのも魅力です。 • 【愛車の内装を、紫外線ダメージからしっかり守る】強い紫外線や直射日光を受け続けると、ダッシュボード、シート、ハンドル、内装パネルなどは色あせや劣化の原因になります。特に夏場の露天駐車では、紫外線ダメージと高温が車内に大きな負担を与えがちです。本製品は、UV対策、遮光、遮熱を同時に叶え、車内温度の上昇を抑えながら、大切なお車の内装をしっかり守ります。 ⸻ • 【素材も作りも妥協しない、上質な車用サンシェード】同じ車用サンシェードでも、実際には素材、骨組み、縫製、細かな仕上げによって使い心地は大きく変わります。当店の車用サンシェードは、カーボンファイバー製傘骨、マット質感の丸型ハンドル、チタンシルバーコーティング、丁寧な縫製など、見えにくい部分までこだわって作り込んだ上位仕様。長年の経験を活かし、今後も改良を重ねながら、より使いやすく、より満足度の高い車用アイテムを追求していきます。 #ドライブ #車 #car #夏 #おすすめ" has 10,694 views, 17 likes, 16 comments, 1 shares in the public metrics captured by this index. That is an engagement rate of 0.32% (likes, comments and shares over views). It was posted 5 months ago and runs 32 seconds. It has been saved 2 times.

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It was posted on 2026-06-10, 5 months ago.
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