၁၉၃၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအတွင်း ဂျာမန်အင်ဂျင်နီယာ Karl Schlör ဟာ မော်တော်ကားလောကကို တုန်လှုပ… — @kyaw.ji.foodjpmm

Wawasan video

Video TikTok @kyaw.ji.foodjpmm “၁၉၃၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအတွင်း ဂျာမန်အင်ဂျင်နီယာ Karl Schlör ဟာ မော်တော်ကားလောကကို တုန်လှုပ်စေမယ့် တီထွင်မှုတစ်ခုကို ပြုလုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အဲဒါကတော့ Schlörwagen လို့ အမည်တွင်တဲ့ လေခွင်းအား အထူးကောင်းမွန်အောင် ဖန်တီးထားတဲ့ ကားတစ်စီးပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ Schlörwagen ကားရဲ့ ထူးခြားချက်ကတော့ လေယာဉ်ပျံတွေရဲ့ တောင်ပံပုံစံကို အတုယူပြီး ဖန်တီးထားတဲ့ မျက်ရည်စက်ပုံစံ ကိုယ်ထည်ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီပုံစံဟာ လေရဲ့ ခုခံအားကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်တဲ့အတွက် အဲဒီခေတ်ကာလ မော်တော်ကားတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် အံ့အားသင့်ဖွယ် ကောင်းလောက်အောင် စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားခဲ့ပါတယ်။ အထူးသဖြင့် ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ ဂေါ့တင်းဂန်မြို့ (Göttingen) မှာရှိတဲ့ 'လေခွင်းအား သုတေသနဌာန' မှာ သိပ္ပံနည်းကျ စမ်းသပ်မှုတွေ ပြုလုပ်ခဲ့ရာမှာ Schlörwagen ရဲ့ လေခွင်းအားကိန်း (Cd) တန်ဖိုးဟာ ၀.၁၈၆ အထိ ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒီကိန်းဂဏန်းဟာ ဘယ်လောက်ထိ အံ့မခန်းစရာကောင်းသလဲဆိုရင် ယနေ့ခေတ်မှာ အလွန်ခေတ်မီပါတယ်ဆိုတဲ့ Tesla Model 3 လို လျှပ်စစ်ကားမျိုးရဲ့ လေခွင်းအားကိန်း (၀.၂၃၀) ထက်တောင် ပိုမိုနည်းပါးနေတာကို တွေ့ရမှာပါ။ ဆိုလိုတာက လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်ပေါင်း ၈၀ ကျော်က ဒီနည်းပညာဟာ အခုခေတ် နည်းပညာတွေထက်တောင် ရှေ့ပြေးနေခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ Schlörwagen ကို အလူမီနီယံကိုယ်ထည်နဲ့ တည်ဆောက်ထားပြီး၊ Mercedes-Benz 170 H ရဲ့ chassis ကို အသုံးပြုထားပါတယ်။ အတွင်းခန်းကတော့ ကျယ်ဝန်းပြီး ခရီးသည် ခုနစ်ဦးအထိ စီးနင်းနိုင်အောင် စီစဉ်ထားတာ တွေ့ရပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကို ကားရဲ့ အလယ်တည့်တည့်မှာ ထားရှိပြီး ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်မှာ ခရီးသည်ထိုင်ခုံတွေ ထားရှိတဲ့ ပုံစံကလည်း အဲဒီခေတ်အတွက် ဆန်းသစ်တဲ့ အပြင်အဆင်တစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ပိုင်းအနေနဲ့ Mercedes-Benz 170 H ရဲ့ အနောက်ဘက်မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ 38 hp (28 kW) အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပေမယ့်၊ Schlörwagen ဟာ တစ်နာရီကို ၁၃၅ ကီလိုမီတာ (84 mph) လောက်အထိ မောင်းနှင်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ အလားတူ အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားတဲ့ မူလ Mercedes-Benz 170 H ထက် ၂၅% ကျော် ပိုမိုမြန်ဆန်ခဲ့တာပါ။ ဆီစားနှုန်းပိုင်းမှာလည်း ၂၀% ကနေ ၄၀% အထိ ပိုမိုသက်သာခဲ့ပါတယ်။ ဒီလို စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းတွေနဲ့ ဆန်းသစ်တဲ့ ဒီဇိုင်းတွေ ရှိနေပေမယ့်လည်း ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ကြီးရဲ့ အရှိန်ကြောင့် Schlörwagen ကားရဲ့ အနာဂါတ်ဟာ ဝေဝါးခဲ့ရပါတယ်။ စစ်ပြီးခေတ်မှာတော့ ဒီကားကို ဗြိတိသျှစစ်တပ်က သိမ်းဆည်းသွားခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်း ဘယ်ရောက်သွားမှန်း အတိအကျ မသိရတော့ပါဘူး။ ဒါပေမယ့် Schlörwagen ဟာ မော်တော်ကားသမိုင်းမှာတော့ လေခွင်းအားနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အရေးပါတဲ့ စမ်းသပ်မှုတစ်ခုအဖြစ် သမိုင်းမှတ်တိုင်တစ်ခု စိုက်ထူနိုင်ခဲ့သလို ယနေ့ခေတ် လျှပ်စစ်ကားတွေရဲ့ ရှေ့ပြေးပုံစံလို့လည်း သတ်မှတ်နိုင်ပါတယ်။ #KnowledgeZone #area51 #fyp #ကားဆရာညီကိုများအားလုံးဘေးရန်ကင်းပါစေ #ကားချစ်သူများ🇲🇲🇲🇲🇲🇲” memiliki 9.327 tayangan, 137 suka, 0 komentar, 0 kali dibagikan dalam metrik publik yang dicatat indeks ini. Itu setara tingkat interaksi sebesar 1,47% (suka, komentar, dan bagikan dibagi tayangan). Video ini diposting 7 bulan yang lalu dan berdurasi 0 detik. Video ini telah disimpan 11 kali.

Pertanyaan umum

Berapa tayangan video TikTok ini?

Data yang diindeks di sini mencatat 9.327 tayangan, 137 suka, dan 0 komentar.

Siapa yang memposting video TikTok ini?

Video ini diposting oleh @kyaw.ji.foodjpmm, yang ditautkan dari halaman ini.

Berapa tingkat interaksi video TikTok ini?

Dari metrik yang dicatat, tingkat interaksinya adalah 1,47% (suka + komentar + bagikan dibagi tayangan).

Kapan video TikTok ini diposting?

Video ini diposting pada 2026-04-17, 7 bulan yang lalu.

Hashtag apa saja yang dipakai di video ini?

Data yang dicatat menautkan 2 hashtag, dimulai dari #fyp.